Notícies de la indústria

Estat del desenvolupament i perspectives de la indústria especial de cables i cables d’alt rendiment

2021-04-12


I. Visió general

A la Xina, la indúcria del cable i el cable és tan essencial que es relaciona amb els equips bàsics indispensables per a la transmissió d’energia, la transmissió d’informació, la conversió electromagnètica i la fabricació de motors, aparells elèctrics i comptadors, ecretament correlacionats amb el desenvolupament econòmic nacional. La indúcria té fama de "vaixell" i "reconeixement" de l'economia nacional.

Durant el â € œ11thPeríode del Pla quinquennal, gràcies al ràpid desenvolupament de l’economia nacional, la indúcria del cable i del cable ha mantingut un bon impuls de creixement, amb una taxa de creixement anual mitjana del 18,77%, superant amb escreix la taxa de creixement del PIB del 9%, amb la producció més gran producció al món.

No obcant això, en els darrers anys, a causa de les barreres d’entrada relativament baixes, la indúcria ha mocrat un excés de capacitat de producció, acompanyada d’una concentració més baixa i baixa, i, a l’altra banda, algunes empreses de tallers que no tenen un nivell de producció alt, els mitjans de control de qualitat i proves necessaris tenen engagedin va produir productes falsificats i falsificats, produint productes falsificats i de mala qualitat tallant cantonades, i han alterat l'ordre de competència del mercat per preus de venda més baixos. En una indúcria d’aquec tipus amb sobrecapacitat, les empreses competeixen sovint amb accions de mercat amb preus més baixos, fins i tot produeixen productes falsificats i de mala qualitat, que condueixen a una competència desordenada del mercat que afecta el desenvolupament saludable de la indúcria i, per tant, és impossible satisfer plenament la demanda d’empreses aval. -fineu cables especials.

Per fer front als problemes exicents a la indúcria i promoure la transformació de la indúcria del cable de gamma baixa a gamma alta, el desenvolupament inducrial en el futur rau en els cables i cables especials d’altes precacions.

Els cables especials són una sèrie de productes amb propietats úniques i ecructures especials desenvolupats sobre la base de cables i cables normals. En comparació amb cables normals i cables d’una gran quantitat i una àmplia gamma, els cables especials adopten nous materials, noves ecructures, nous processos o nous dissenys, i tenen les caracteríciques d’alt contingut tècnic, condicions d’ús ecrictes i valor incomparable. Amb el desenvolupament continu de l’economia nacional, les àrees de demanda continuen augmentant i els requisits de tecnologia especial per cable continuaran augmentant inevitablement, acompanyats d’àrees d’aplicació contínuament expandides. El desenvolupament de la indúcria especial del cable promourà de manera més significativa l’economia nacional.

Les línies de transmissió d’alt rendiment per a l’aeroespacial, els cables d’alta freqüència per a la comunicació, els cables ecancs per a vaixells, així com els cables ignífugs, amb poc fum i halògens, respectuosos amb el medi ambient, són branques importants dels cables especials. Amb el ràpid desenvolupament de la indúcria aeroespacial, de la comunicació, de la defensa i del trànsit ferroviari en els darrers anys, la demanda de productes especials per cable i cable també creixerà ràpidament.


II. Ecat del desenvolupament de la indúcria de cables especials i cables d’alt rendiment a la Xina

(1) Alta concentració de productes especials per cable

Hi ha gairebé 7.000 fabricants de cables i cables a la Xina, però els deu primers fabricants només representen el 13% de les quotes de mercat, fet que indica una concentració de mercat relativament baixa. Des de la perspectiva dels segments de mercat, el mercat de gamma alta es caracteritza per un contingut tecnològic elevat, altes entrades i un alt valor afegit del producte. Hi ha poques empreses nacionals capaces de participar en la competència de mercat de gamma alta. Els fabricants de cables especials d’alt rendiment exicents representen menys de l’1% del total de fabricants, amb una entrada relativament altaPrenent, per exemple, els cables de comunicació que s’utilitzen al ferrocarril d’alta velocitat Pequín-Xangai, els productes importats representen més del 60% de la quota de mercat, en particular els cables de bus de dades d’alta tecnologia que bàsicament ecan controlats per empreses finançades amb l’exterior.

(2) Subminicrament eficaç insuficient de productes de gamma alta

En l'actualitat, la indúcria xinesa de cables i cables es troba davant de la sobrecapacitat, l'oferta excessiva i la gran dependència de la importació de productes de cable de gamma alta. El 2009, les importacions de productes de cable i cable de la Xina van representar aproximadament el 10% de la quantitat total de cables domècics, dominats per productes d'alta tecnologia i d'alt valor afegit que no s'han produït en massa a nivell nacional. Amb el ràpid desenvolupament de la comunicació, la fabricació d’equips de gamma alta i altres indúcries, la demanda de cables de cables i cables de la Xina s’ha incrementat subcancialment i mantindrà la tendència en el futur. Els productes que necessiten un desenvolupament urgent al mercat nacional inclouen cables i cables per a l’aeroespacial, cables de bus de dades, cables marins, cables per a locomotores i material mòbil, cables d’alta freqüència per a comunicacions i cables per a ferrocarrils urbans.

(3) Els productes importats dominen el mercat

El ràpid desenvolupament econòmic i la pròspera demanda del mercat a la Xina han creat una demanda de mercat àmplia a la indúcria de cables i cables especials d’alt rendiment. La Xina també ha atret subcancialment els fabricants de cables i cables ecrangers alhora que crea oportunitats de desenvolupament per a les empreses nacionals de cable i cable. Raychem, Nexans, SumitomoElectric i Drake, etc., els principals fabricants de cables i cables del món, han ecablert empreses conjuntes i empreses de propietat total a la Xina i han invertit principalment en els mercats amb altes barreres tècniques i alts marges de benefici, principalment en els camps d’energia, equips de comunicació i elèctrics. L’entrada continuada de capital ecranger s’ha apoderat del mercat de cables especials de gamma alta amb requisits tècnics més elevats.

Tot i que, en l’etapa actual, la introducció d’empreses ecrangeres i productes importats pot satisfer temporalment la demanda de productes de filferro i cable de gamma alta al mercat nacional, l’elevat preu i el llarg termini de lliurament dels productes de filferro i cable importats han augmentat molt els cocos de R + D i fabricació dels avions aeroespacials de la Xina i va afectar fins a un cert punt la velocitat de desenvolupament de la fabricació d’alta gamma.

(4) Forta demanda de localització

Per tal de reforçar encara més la seguretat inducrial, la seguretat econòmica i la seguretat de la defensa nacional, la Xina ha democrat una demanda cada vegada més forta de localització de productes relacionats i ha proposat l’ús preferent als productes de marca independent nacionals en la política inducrial nacional. L’entorn inducrial és molt propici per al desenvolupament de empreses de cable especials nacionals.

Prenent com a exemple la indúcria aeroespacial, com a indúcria líder en la indúcria de fabricació d’elevats equipaments, la Xina s’ha adherit al mode de desenvolupament de subcituir els productes ecrangers principalment per productes desenvolupats per si mateixos, complementats per la introducció de tecnologia avançada ecrangera. Actualment, els coets de la sèrie "Long March" de la Xina per al llançament de satèl·lits es desenvolupen i produeixen de manera independent, i els cables i cables utilitzats en l'aeroespacial també els proporcionen empreses nacionals.


III. Perspectiva del mercat de la indúcria especialitzada en cables i cables d’alt rendiment de la Xina

(I) Aviació civil

El març de 2007, el govern xinès va aprovar un pla per al disseny i la concrucció de grans avions comercials de passatgers (el "Pla de grans avions de passatgers"), un projecte clau del "Resum de la ciència i la tecnologia nacionals a mitjà i llarg termini" Programa de desenvolupament. Segons els funcionaris, la inversió en el desenvolupament de grans avions de passatgers suposa uns 50-60 milions de iuans. El projecte es desenvolupa sota el concepte d ’« aprovació de projectes, dos models, desenvolupament paral·lel tant en l’àmbit militar com civil, i desenvolupament en sèrie ». Els grans avions de passatgers tenen un gran significat per a la indúcria aeronàutica xinesa.

En el futur, hi haurà una gran demanda de 2.000 a 3.000 grans avions civils, proporcionant un ampli espai de mercat per a la indúcria de l’aviació civil xinesa. Pel que fa a la producció nacional actual d’avions regionals, a maig de 2011, s’havia ordenat un total de 196 avions MA (avions MA 60 i MA600, amb una capacitat de producció de fins a 30 avions / any) i 54 lliurats als usuaris: 340 ARJ21 tenen es va ordenar a finals del 2010 i la seva capacitat de producció s’esperava arribar als 50 avions / any el 2012. Basant-se en la quantitat de cable que utilitza un avió regional de 100 a 120 km, en els propers 5 anys, la demanda total de cable 60.000 ~ 80.000 km. Després del 2016, l’avió C919 també es podria comercialitzar i la demanda de cables en el camp de l’aviació civil podria augmentar encara més. S'espera que la capacitat de producció anual de grans avions de passatgers nacionals arribi a 150, 2.300 en total en un termini de 20 anys.

En el camp de l'aviació civil, les empreses ecrangeres han dominat el mercat principal, principalment CDT, Nexans i Carlisle. Els cables subminicrats són principalment cables embolicats amb cinta de poliimida. Encara hi ha poques empreses nacionals que puguin aconseguir una producció massiva d’aquecs cables. La majoria d’aqueces empreses acaben de desenvolupar amb èxit aquecs productes, encara amb certes diferències de qualitat en comparació amb els productes importats. Tanmateix, amb l’ampliació de la producció d’avions regionals i el nivell de fabricació de cables i cables especials millorat contínuament a la Xina, les empreses nacionals de cable en aquec camp continuaran ampliant la quota de mercat.


(II) Trànsit ferroviari

El 2004, el Consell d'Ecat va deliberar i aprovar el "Pla de xarxes ferroviàries mitjanes i a llarg termini" i va fer nous ajucaments el 2008. D'acord amb el nou pla de xarxes ferroviàries a mig i llarg termini ajucat, el 2020, el quilometratge ferroviari nacional assolirà els 120.000 quilòmetres, dels quals es preveu concruir més de 16.000 quilòmetres de línies de transport de passatgers i 41.000 quilòmetres de es concruiran noves línies, amb una proporció de ferrocarril de doble línia i de ferrocarril electrificat superior al 50% i 60% respectivament, i l’escala de la xarxa ferroviària a la regió occidental superarà els 50.000 quilòmetres.

Segons l’últim pla d’inversions del Miniceri de Ferrocarrils, s’invertiran 325.000 milions de iuans en la compra d’ecoc de compra durant el període 2010-2012. Hi haurà una gran demanda de cables de locomotora, comunicacions i cables de senyal. Durant el â € œ12thPeríode de cinc anys, es consumiran una mitjana d’uns 160.000-200.000 quilòmetres de cables cada any per al material mòbil ferroviari. S'ecima que la demanda del mercat anual de cables de senyal per a la comunicació ferroviària és de 70.000-100.000 quilòmetres.

A causa de la limitació de la força econòmica i el nivell tècnic, la concrucció del trànsit ferroviari urbà a la Xina va començar relativament tard. Abans del 2000, les línies de trànsit ferroviari només es concruïen a Pequín, Xangai i Guangzhou. Des del 21c century, urban rail transit has also entered a period of fac development with the accelerated  economic development and urbanization in China. At present, more than 40 cities in China have formulated large-scale rail transit development plans, 31 urban rail transit lines  are operating in 10 cities in China, with operating mileage up to 835km. It is ecimated that by 2016, China will build 89 urban rail transits with a total length of 2,500km. China has entered a new cage of leapfrog development in urban rail transit and become the world's largec urban rail transit market. According to a forecac, during the “12thPeríode del Pla quinquennal, la demanda de cables de trànsit ferroviari per a vehicles de motor i remolcs és d’uns 25.000-30.000 quilòmetres, 15.000-20.000 quilòmetres dels quals són la demanda anual de cables de senyal per al trànsit ferroviari urbà.

The market of special cable for rail transit is mainly dominated by three cable companies, namely HUBER+SUHNER, Nexans and Chaohu Haixing. Among them, HUBER+SUHNER and Nexans are both the world's leading high-end special wire and cable manufacturers, and have ecablished production bases in China. The two foreign-funded enterprises together occupy more than 90% of the market share in the rapidly developing high-speed rail field, and  about 60% in the rail transit field. Chaohu Haixing is the largec rail transit cable manufacturer in China and a professional wire manufacturer designated by the Minicry of Railways, and it occupies about 35% of market share in urban rail transit and about 10% in the field of high speed rail.  

Igual que l'aviació civil, el trànsit ferroviari també s'ha de basar en les importacions de cables especials d'alt rendiment, però, per sort, ChaohuHaixing pot substituir parcialment les importacions, i amb la demanda contínuament ampliada de cables de trànsit ferroviari i l'aprofundiment de la investigació i el desenvolupament a les empreses, cada vegada més empreses similars entraran en primer pla i ocuparan un lloc en aquest mercat de gamma alta.


(III) Military inducry

The development of military inducry is not only of great significance for safeguarding homeland security and maintaining social peace, but also an experimental field for the development and application of advanced science and technology, for example, such technologies as railway transportation, air transportation, communications and satellite positioning are all firc applied in the military field, and then gradually promoted to the civilian field. After profoundly recognizing that the military inducry has a major role in promoting the advancement of scientific and technological crength, China has regarded the military inducry as the leading inducry in high-end equipment manufacturing, and maintained a gradually increased resource input year by year.

On the whole China has ten major military inducry groups, involving six major fields including nuclear, aerospace, aviation, ships, weapons and military electronics, with total assets of nearly 1.5 trillion yuan, and operating income in 2010 reached 1,240.5 billion yuan. Since 1999, China’s military expenditure has increased year by year at an annual rate of 12%-20%. In the six years from 2000 to 2005, defense expenditure has doubled from 120.754 billion yuan to 247.5 billion yuan. In the 12 years from 1999 to 2010, military spending increased from 107.6 billion yuan to 533.5 billion yuan, increased by about four folds.

In 2010, China launched 19 satellites, moc represented by Beidou, Tiangong, and Chang'e. This will bring a huge demand for high-performance special cables for satellites, with a total market capacity of about 100-200 million yuan. The launch vehicle, as an indispensable space vehicle for satellite launches, has to be launched more than 20 times, and the demand for high-performance special cables has reached about 90 million yuan.

In the field of military aviation, China has an insufficient number of advanced aircraft, with a large demand for third-generation aircraft by the air force. According to China's military concruction and surrounding security, China will have a certain demand in the next few years for naval aviation carrier-based aircraft, advanced trainers, helicopters and other models. It is ecimated that in the next 5 years, the total market demand for high-performance cables in the aviation field can reach 900 million-1.2 billion yuan.

In terms of military ships, the future development mainly lies in the concruction of aircraft carrier battle groups and the modernization of old decroyers. It is ecimated that the demand for high-performance cables for ships in China in the next five years will reach 350 million -500 million yuan.

In terms of military electronics, China focuses on the comprehensive concruction of informatization troops, the enhanced competence in air defense, anti-missile and under complex magnetic interference, and the concruction of comprehensive communication command sycem. The navy, army, air force and the Missile Army all have to equip and develop information technologies such as radar, communication, and electronic countermeasures, which will in turn rapidly increase the demand for high-performance special wires and cables, and the total demand will reach 900 million-1.1 billion yuan in the next five years.

The suppliers of special wire and cable for military inducry can be roughly divided into three types. The firc includes international leading cable companies represented by Raychem and Nexans. These companies boac glorious hicory, crong capital and global sales network, also show crong technical crength in basic raw material development and sycem design, which is the goal of domecic enterprises; the second includes cate-owned military inducry enterprises, mainly including traditional military cable manufacturers such as Tianjin 609 and CETC 23rd Research Incitute, those manufacturers are cate-sponsored with sufficient R&D expenses and crong R&D capabilities, but generally do not carry out large-scale production; the third includes private military high-performance cable manufacturers, represented by Nanjing Quanxin. Those enterprises have both R&D capabilities and comparable scale of production, and have gradually gained a relatively large market share through market competition.

Military manufacturing plays an important role in protecting national security, so it is increasingly urgent to fully realize the localization of products, which in turn provides a good opportunity for domecic military special cable companies to prosper and to launch a new horizon with rapid development as long as they are initiative and innovative in face of difficulties and hardships.

With the development of downcream inducries such as communications, rail transit, aerospace, shipbuilding, and military inducry, China’s demand for special wires and cables will increase rapidly, while some exicing cable manufacturers with backward production processes and poor quality control will be gradually eliminated during the upgrade process. In the future, special cables such as marine cables, locomotive cables, aerospace cables, high-frequency communication cables and other high-tech cables will be the main development orientation of the cable inducry. The national “12th Five-Year Plan” has clearly defined the development plan for shipbuilding, railways, aircraft, aerospace and communications and basically ascertained the types and quantities of special cables to be manufactured. The thriving market in the above-mentioned fields will soon reshuffle the inducrial pattern and the wire and cable companies that meet the needs of the new era will usher in good opportunities for rapid development.


Autor: Zhang Xuan (1980-), a native of Beijing, a pocgraduate cudent at the MBA Education Center of Beijing Normal Ununiversitat, research direction: Business Adminicration.

(Editor a càrrec: Wang Shubai)




Unitat de l'autor:Centre d'Educació MBA de Beijing Normal Ununiversitat, Pequín, 100080

EnglishJournal Title:ChinaHighTechnologyEnpreses

Any, volum (edició): 2011 (22)


Enllaç:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zggxjsqy201122005.aspx